Seibid jaotavad survet, suurendades kontaktpinda, vältides sellega ühendatud komponentide pindade muljumist või plastilist deformatsiooni. Samuti kaitsevad need poldipeade või mutrite kandepindu, kaitstes kahjustuste eest, mida põhjustavad lokaalsed kõrged rõhukontsentratsioonid. Seibid täidavad väikesed pinna ebakorrapärasused vastaspindadel, tagades ühtlase rõhu jaotuse ja hõlbustades poldi aksiaaljõu tõhusamat ülekandmist ühendatud komponentidele. Nurkade nihkega ühendustes saab hälbe kompenseerimiseks kasutada koonuseibide paari, tagades poldi paigaldamise koormuse teljega risti ja vältides sellele täiendavat paindepinget. Lisaks kaitsevad seibid ühendusplaatide pindade -korrosioonivastaseid katteid, hoides ära korrosiooni, mis võib muidu tuleneda lokaalsest kõrgest rõhust põhjustatud kattekahjustusest.
Autode monteerimisel ja hooldamisel aitavad seibid vältida kinnitusdetailide lõdvenemist vibratsiooni ja dünaamilise koormuse mõjul, suurendades seeläbi ühenduse stabiilsust. Need võimaldavad ka komponentidevahelisi pilusid täpselt reguleerida, mille tulemuseks on täpsem kokkupanek, ja eraldavad kinnitusvahendi ühendatud komponendist, vähendades seeläbi elektrokeemilise korrosiooni võimalust. Tugeva-poltühenduste puhul tuleb kindlasti kasutada tugevast-terasest valmistatud seibe, mis on läbinud kõvastustööd. see tagab, et nende tugevus ja kõvadus on piisavad, et taluda{4}} suuri eelpingekoormusi ilma muljumise või deformatsioonita. Seibide arvu meelevaldne suurendamine -eelkõige mitme õhukese seibi virnastamisel- on rangelt keelatud, kuna see võib kahjustada ühenduse stabiilsust. Seibid tuleb valida nii, et need vastaksid täpselt vastavate poltide spetsifikatsioonidele ja jõudlusklassile; Suure siseläbimõõduga, alamõõdulise välisläbimõõduga, kokkusobimatute materjalide või kahjustatud seibide kasutamine on rangelt keelatud.
